道路橋梁專業是現在最好就業的專業之一，由于需求量大，往往供小于求，“要致富先修路”是我國的口號，國家非常重視道路橋梁方面的發展，每一年也投資大量的錢在這個方面，這個專業就業前景非常好，本篇主要是介紹道路橋梁專業的培養目標學習課程就業前景等。
首先道路橋梁專業主要培養學生掌握道路與橋梁工程基本理論和知識，具備道路和橋梁工程現場的施工技術和工程的管理能力，還有就是道路與橋梁工程生產的一線技術，與管理的高級技術的專業人才，同時這個專業畢業的從業人員可以從事道路與橋梁工程施工技術和管理，還可以在質量上的管理或者資料管理，整個工程的造價計算，和施工監理等職業，范圍還是相對于很廣。
道路工程制圖、工程力學、土力學與基礎、水力與水文、公路建筑材料、工程地質、道路工程、橋涵工程、道橋工程計量與計價、道橋工程施工技術與施工組織、道路建筑材料、公路勘測技術、公路養護與管理、道橋工程招投標與合同管理、工種操作訓練、課程設計、工程實踐、崗位實習等，以及各校的主要特色課程和實踐環節。
道路橋梁工程技術專業的畢業生就業方向主要分為三大部分，分別是：到公路管理局、交通局等交通土建工程的管理部門擔任基建科員、調研員等，到各省公路局、路橋公司、市政公司等一線施工單位擔任施工員、技術員、測量員、質檢員、材料員、試驗員等，到監理公司擔任一般監理人員。道路橋梁工程技術專業面向公路交通部門，從事公路、城市道路、橋梁及隧道工程的勘探設計、試驗檢測、養護維修的技術與管理工作。畢業生面向公路交通建設、市政工程建設以及鐵道工程建設相關的企事業單位，主要從事道路與橋梁工程的勘測設計、施工管理、試驗檢測、工程監理、造價咨詢、養護與管理等專業技術管理工作。如公路交通勘測設計單位、路橋施工企業、市政工程公司、監理企業、各市縣交通局、公路局等。道路橋梁工程技術專業的畢業生主要崗位有：到公路管理局、交通局等交通土建工程的管理部門擔任基建科員、調研員等，到各省公路局、路橋公司、市政公司等一線施工單位擔任施工員、技術員、測量員、質檢員、材料員、試驗員等，到監理公司擔任一般監理人員。
這個專業的吃香程度大家應該是有目共睹的，看看今天的國內基建程度就知道人才的需求程度，畢業后基本上不要找工作直接會有公司來找你，在土木上這是比較常見，同時薪資待遇在同行業也是算上游，在建筑圈有句話叫“金橋銀路”所以這個專業基本不用擔心薪水高低的問題。
在全球十大橋梁工程有七座是在中國境內，隨著中國的經濟不斷的增長，對于基礎建設這塊是不斷的加強，但在中國這個多山國家，全國基本上都是丘陵地帶，如果使用普通的道路的建設方式已經不能滿足經濟快速發展，需要的兩地之間有更短的空間距離，這個時候橋梁工程的優勢就顯現出來。
隨著我國建設的發展，公路已具有非常重要的作用。近幾年來，可以說是我國的公路橋梁建設在飛速的發展，從而也取得了非常大的成就。我們可以看出我國公路橋梁建設的發展，基本上在總體上與國際先進水平接軌。通過對公路以及橋梁建設的總體情況以及現今狀況的闡述，全面的分析我國道路橋梁在建設方面的整體發展趨勢，對未來我國的橋梁建設進行展望。橋梁的建設在不斷的發展，設計，施工，都有了很大的加強，水平具有非常大的提高。在國內，橋梁技術的總體水平與世界領先的水平相比也具有很大的差距，在理念的設計上以及工藝的創新上都有所體現。我們用可持續發展的觀點來看橋梁的安全持久性的問題，對橋梁結構的全壽命進行設計，對健康檢測進行加強，適時的做好養護維修的工作。從而達到橋梁最高要求。
但是這個專業也有不好的幾點，首先課程多，需要的內容很多，對于橋梁強國來說這是必須具備的良好專業基礎，同時課程學起來并不輕松，涉及到的計算很多。在校期間天天都是處于忙碌之中，不是畫圖就是在算題，沒日沒夜的這對于很多的學子想在大學好好的經營一段愛情來說，讀這個專業可能要打消這個念頭。
其次就是就業環境不是很好，大家都知道現在大力做基礎建設其實都是在偏遠地區，所以條件不怎么好，最后也是最重要的，就是單身率最高，找不到女朋友，就是那種掙錢了都找不到人幫你花的職業，畢竟你在工地呆的時間遠大于在家里或者說在城市里，同時接觸異性的機會也很少，在工地上有幾個女性嘛，可能連做飯的現在都是大叔而不是阿姨了，畢竟工地是不適合女性呆的地方。不過如果不在一線上情況還是要稍微好很多，所以學習這個專業的同學一定要最好心里準備。
以上就是道路橋梁專業的介紹，相信大家對這個專業也有了一些了解，具體的還是要實踐，每個人都有自己的看法，具體還要自己去考察學習，選擇一個專業決定了之后的就業方面，還是希望各位同學在選擇學校的時候擦亮眼睛。
